地下车库通风排气安装-地下车库通风排气-迈动科技---

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    2020-10-29

邹经理
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测量风道中气体的压力应在气流比较平稳的管段进行。测试中需测定气体的静压、动压和全压。测气体全压的孔口应迎着风道中气流的方向,测静压的孔口应垂直于气流的方向。用u形压力计测全压和静压时,地下车库通风排气施工,另一端应与---相通(用倾斜微压计在正压管段测压时,管的一端应与---相通,在负压管段测压时,容器开口端应与---相通)。因此压力计上读出的压力,实际上是风道内气体压力与---压力之间的压差(即气体相对压力)。---压力一般用---压力表测定。由于全压等于动压与静压的代数和,可只测其中两个值,另一值通过计算求得。


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现在,通风管道可以说是无处不在,无论是我们的办公场所还是一些公共建筑内,都安装有通风管道。在通风管道安装前,首先要根据具体的建筑结构来进行有针对性的设计,设计的详细与否和合理与否,直接影响通风管道安装的难度和。下面,我们就来一起看看通风管道安装前的设计要点。

1、首先应按某系统的某楼层通风管道进行绘制,并注明接口位置。

2、通风管道设计应进行编号,从起点开始编号,起点一般为接口位置,相同断面规格、相同长度节为同一号码,除此应按顺序编号。以便于组织制作施工。


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厂房通风设计建议可按下述原则进行设计及构造:

(1)将高侧排风窗的位置设在紧靠厂房的檐口部位,排风窗上部严禁留有实墙面,避免产生涡流而导致飘雨。

(2)将高侧排风窗的垂直挡风板加高,设计成象全封闭式矩形通风天窗的挡风板一样,挡风板上部折向屋面成倾斜状,以防止任何角度的飘雨。

(3)在高侧排风窗下口部位的墙面与垂直挡风板之间,增设水平遮风板,且不留设排雨水的缝隙。这样一方面可避免风雨由缝隙灌入厂房内,另一方面还可避免大量带尘雨水由缝隙下泻污染墙面及下部侧窗,对厂区外环境不利。建议设置水落管,做有组织排水处理。近些年来,通风天窗出现的类型较多,除上述几种类型外,常用的还有横向天窗、井式天窗、球形天窗等。其中球形天窗亦属全封闭式的,不会产生飘雨现象;其他几种类型天窗飘雨的部位及原因与矩形天窗类似,故均可参照本文前述的分析及改进原则予以治理。


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通风排烟系统划分应结合建筑防火分区来考虑,做到既有利于通风系统兼作排烟系统,又不会出现排烟风管跨越防火分区现象。根据文献1,地下室在设有自动喷淋灭火设施时,防火分区面积为1000m2,可分成2个防烟分区,排烟量按60m3/(h·m2)计算,该防火分区排烟量为6000m3/h,而平时通风量按换气次数8h-1计算,层高(净高)按3.9m计,能风量为1000×3.9×8=31200m3/h。可见,平时通风量与火灾时排烟量相差约一半,而平时通风管主干管风速一般设计在8-10m/s,火灾时排烟风管风速允许很大达20m/s,所以使用一套风管时系统应满足通风与排烟要求,但应注意,共用一套风管时风客应满足排烟风近所要求的壁厚(很小厚度不应小于1mm)。所以每个防火区应设一套通风,地下车库通风排气安装,排烟系统,按文献[1]还应设一套机械进风系统,进风量为火灾时排烟量的一半,此进风系统除---火灾时启动补风,---是对于地下层及更深层的地下室,靠车道补新风已不可能。


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在一般的实验室通风工程,室内大多采用pvc风管,随着风管材质的发展更新,有一定条件和实验室洁净度要求的单位,实验室多采用pp材质风管,pp材质风管适用于对洁净度有一定要求的实验室。对于室内层高不足的实验室或采用大型风管的实验室,一般采用矩形风管,以便与现场空间匹配,在满足风管要求的前提下,尽量减小风管占用空间。圆形风管采用插件连接,矩形风管采用法兰方式连接,根据实际情况也可采用插件方式连接。

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风管主要指中央空调系统的通风管道,它常常被忽视,但却是空调系统的重要组成部分,目前常见的风管主要有四种:

1)镀锌薄钢板风管;

2)无机玻璃钢风管;

3)复合玻纤板风管;

4)纤维织物风管。


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